Themen & Positionen
Kreuzfahrten
Emissionen absolut senken
Immer mehr Menschen wollen die Welt vom Schiff aus entdecken. Die Kreuzfahrtgesellschaften der TUI Group nutzen die Wachstumschancen – nachhaltig und verantwortungsvoll. So wollen wir bis 2030 die CO₂e-Emissionen im Kreuzfahrtbereich um 27,5 Prozent gegenüber 2019 senken. Und zwar absolut. Möglich machen das die Optimierung von Routenplanungen, Optimierungen für einen energieeffizienteren Betrieb, der konsequente Ausbau und die Nutzung von Landstrom wie die Transformation von Kraftstoffen und Antrieben. Übrigens: Die TUI Kreuzfahrtgesellschaften sind die ersten weltweit, die ein von der unabhängigen Science Based Targets Initiative wissenschaftlich validiertes Reduktionsziel verfolgen. Politische Flankierung ist dabei unerlässlich.
Neue Impulse in der Nachhaltigkeit
Die TUI Group gehört mit ihren Kreuzfahrtmarken Mein Schiff, Hapag-Lloyd Cruises und Marella Cruises zu den führenden Anbietern in der Branche. Wir setzen bei unseren Kreuzfahrtschiffen konsequent auf Innovationen, siehe den jüngsten Zuwachs der Mein Schiff Flotte von TUI Cruises im Sommer 2024. Die Mein Schiff 7…
- … wird anstatt mit Schweröl ausschließlich mit emissionsarmen Marinediesel betrieben.
- … verfügt über einen Landstromanschluss, der die Schadstoff-Emissionen während der Liegezeit im Hafen auf nahezu null reduziert. Und: Das gilt bereits für die meisten unserer anderen Schiffe. In den kommenden Jahren werden wir die gesamten Flotten von TUI Cruises mit Landstromanschlüssen nachrüsten.
- … wurde so gebaut, dass sie perspektivisch mit grünem Methanol fahren kann. Das macht den Schiffsantrieb nahezu CO₂-neutral.
Emissionen senken wir bei unseren Kreuzfahrtgesellschaften zudem durch treibstoffsparende Fahrpläne: Unsere Kreuzfahrtschiffe fahren nach dem „Slow-Streaming“-Prinzip, das heißt niedrige Geschwindigkeiten und möglichst kurze Entfernungen zwischen den Häfen. Und auch auf den Schiffen setzen wir darauf, unsere Umweltauswirkungen zu reduzieren: Moderne Kläranlagen reinigen das anfallende Abwasser, Abfälle werden weitestgehend reduziert oder recycelt, und wir nutzen die Abwärme der Motoren, um die Energieeffizienz an Bord zu steigern.
Lokale Wertschöpfung mit Verantwortung
Eine nachhaltige Kreuzfahrt stärkt die Kreuzfahrtdestinationen enorm. So gibt jeder Gast auf einer Sieben-Tages-Kreuzfahrt durchschnittlich 660 Euro in den Hafenstädten aus. Besonders deutsche Gäste lieben Ausflüge, daher sind die durchschnittlichen Aufwendungen bei TUI Cruises noch einmal höher – Museen und kulturelle Einrichtungen, Restaurantbetreiber, Souvenirgeschäfte, lokale Ausflugsanbieter, Busunternehmer, Taxifahrer und die Kommunen über die Hafengebühren profitieren.
TUI ist sich der Herausforderungen an einzelnen Hotspots unter den Kreuzfahrtdestinationen bewusst. Entscheidend ist, dass der Tourismus nachhaltig ist und die Menschen vor Ort profitieren. Lokale Behörden und Häfen sollten Schiffsbesuche daher – wo nötig – gezielt steuern und auch begrenzen. TUI unterstützt das ausdrücklich. So kann der Kreuzfahrttourismus seinen Beitrag zur Wertschöpfung vor Ort entfalten, siehe Zahlen der CLIA aus 2023: Auf europäischer Ebene sorgte die Kreuzfahrtbranche für eine Wertschöpfung von rund 55 Milliarden Euro und sicherte etwa 440.000 Arbeitsplätze.
Geregelte Arbeitsbedingungen an Bord
Mit Blick auf die Arbeitsbedingungen an Bord ist wichtig zu wissen: Die Seefahrt ist die einzige Industrie mit weltweit verbindlichen Sozialstandards. Das Seearbeitsübereinkommen der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) – mit Beteiligung von Gewerkschaften wie ver.di ausgearbeitet – garantiert einen sicheren Arbeitsplatz an Bord, angemessene Beschäftigungs- und Lebensbedingungen sowie medizinische Betreuung. Das sichert Sozialstandards und einen fairen Wettbewerb unter den Reedereien.
Grüne Hafeninfrastruktur schaffen
Die Kreuzfahrtreedereien gehen in Vorleistung, benötigen aber zwingend politische Unterstützung. Zwei zentrale Themen lauten:
- Landstromversorgung beschleunigen: Bereits heute sind weite Teile unserer Flotten für Landstrom ausgestattet. Allerdings: Weltweit bieten nur rund 20 Häfen Landstrom für große Kreuzfahrtschiffe an. Die entsprechende Infrastruktur muss dringend geschaffen werden. Zudem ist entscheidend, dass die Häfen Ökostromkonzepte vorlegen.
- Ausbau alternativer Kraftstoffe forcieren: Die neuen Schiffe von TUI Cruises könnten perspektivisch mit Bio-LNG, auf erneuerbarem Strom basierenden Energien oder grünem Methanol betrieben werden. Die Politik ist dringend gefordert, entsprechende Anreize zu setzen, um den Markthochlauf dieser alternativen Kraftstoffe anzukurbeln.